Construida por ZPMC en Shanghai, China, la nueva grúa está realizada en acero de alta resistencia y con componentes mecánicos, europeos y asiáticos de alta precisión.

Sus dimensiones son: 100 metros de longitud, 66 metros de altura y 31 metros de ancho. Su peso es de 1150 toneladas y cuenta con un outreach —proyección de la grúa sobre el agua— de 45 metros.

Esto le permite lograr la carga y descarga de hasta 16 hileras de contenedores en buques post-Panamax, con una capacidad de izaje de 66.3 toneladas de carga máxima —en un contenedor ISO 40' o dos ISO 20' en Twinlift—.

Fueron necesarios cuatro meses de diseño, nueve de fabricación y dos de transporte e instalación para que la grúa comience a operar en nuestra terminal, desde la dársena C del puerto de Buenos Aires.

Con esta nueva grúa Terminales Río de la Plata dispondrá de nueve grúas pórtico —cuatro de las cuales son Post-Panamax—, dos grúas móviles Panamax y veintiún equipos RTG —grúas Rubber-tyred gantry— que nos permiten operar con un alto nivel de eficiencia.